合新高铁安徽段 环境影响报告书批前公示，离开工又更近一步!

安徽省生态环境厅12月2日正式发布了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响报告书》批前公示，预示着合新高铁安徽段环评报告即将批复，前期工作取得了重大进展。

根据批示信息显示，项目预计2020年年底前开工建设，总工期3.5年，总投资315.7亿元。

项目概况：合肥至新沂铁路安徽段，线路起于苏皖省界，途经泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市。正线工程线路全长219.338公里，其中新建正线210.214公里，利用既有线9.124公里，配套合肥新西站及至桃花店增建三四线工程，合肥动车运用所改扩建。

新建泗县东、五河、明光西、定远东、八斗5座车站；对在建新合肥西进行改建。新建4座牵引变电所。主要技术标准：高速铁路、双线、动车组，速度目标值350公里/小时。近期客车50对，远期72对。

本项目是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线；宿迁～新沂段是京沪高速二通道的组成部分，合肥～宿迁段是京沪高速二通道的衔接通路；是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分；是加强区域经济联系，建设淮河生态经济带，促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施；是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。

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