序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度(m) | 备注 |
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1 | 交通安全设施 | K0+000~K17+857.245 | Gr-A-4E长度570m;Gr-SB-2E长度20597m;Gr-SB-2C长度8m;Gr-SA-3E长度1832m;AT1-2长度1262m; AT2长度1264m;SB-BT-1长度476m; | 17857.24 | 安全护栏 |
2 | 交通安全设施 | K0+000~K17+857.245 | 波形护栏上白色反射片4074个 | 17857.24 | 轮廓标 |
3 | 交通安全设施 | K0+000~K17+857.245 | 普通热熔标线34824m2;减速振动标线486m2 ;黄色防滑标线219m2。 | 17857.24 | 交通标线 |
4 | 交通安全设施 | K0+000~K17+857.245 | 里程碑18块; 百米桩324块;公路界碑178个 | 17857.24 | 里程碑、百米桩 |
5 | 交通安全设施 | K0+000~K17+857.245 | 单柱式标志牌301个; 单悬臂式标志牌71个; 双柱式标志牌7个;附着式标志牌10个 | 17857.24 | 交通标志、道口标注 |
6 | 路基工程 | K0+000~K17+857.245 | 路基扩建部分宽11-23米 | 17857.24 | 路基土石方 |
7 | 路面工程 | K0+000~K17+857.245 | 沥青混凝土路面 | 17857.24 | 旧路面铣刨后加铺面层,宽度34-44米 |
8 | 漠阳江特大桥 | K12+571.186 | 原有桥梁:净2*10.63m,新建桥梁:净2*11.5m;孔数-孔径:10*16+11*30+(55+80+55)+5*30+25+4*30+13*16 (上部结构主桥采用预应力砼连续梁;引桥采用预应力砼简支小箱梁)(下部结构采用柱台式,22,23号墩采用实体 | 1189 | 箱梁采用悬臂挂篮浇筑施工 |
9 | 漠阳江西河大桥 | K15+724.273 | 原有桥梁:净2*10.63m,新建桥梁:净2*11.5m;孔数-孔径:20*22(预应力砼简支小箱梁)(下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础) | 446.08 | 新旧桥梁下部结构分离 |
10 | 那龙河大桥 | K5+257.332 | 原有桥梁:净2*10.63m,新建桥梁:净2*11.5m;孔数-孔径:12*16+6*30+(55+80+55)+6*30+11*16 (上部结构主桥采用预应力砼连续梁;引桥采用预应力砼简支小箱梁)(下部结构采用柱台式,19,20号墩采用实体墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础) | 924.08 | 箱梁采用悬臂挂篮浇筑施工 |
序号 | 竣工日期 | 竣工鉴定结果 |
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1 | 2021-12-27 | 交工验收小组通过实地查看,查阅资料,认真听取省道S540线阳江雅韶至白沙段扩建工程建设、设计、监理、监督、施工等单位的工作报告,经过认真评议,认为该工程资料齐全,设计、施工均符合规范和规定,各分项工程质量控制指标达到设计和检验标准,能满足设计荷载下安全营运的要求,一致同意该项目工程通过交工验收。 |