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S38线王格尔塘至夏河（桑科）高速公路
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新建 工程等级：省道
建设性质 ：新建
项目状态 ：在建
建设里程(公里) ：41.595
桥隧比例(%) ：63.2
工程概算(万元) ：66.1016
建安费(万元) ：52.3624
建设单位 ：甘肃省公路交通建设集团有限公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | K11+756/ZK11+796.9大夏河大桥 | K11+471/ZK11+521.88-K12+044.75/ZK12+075.65 | 上部结构采用预应力混凝土连续（简支）箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。 | 564.75 | -- |
2 | K12+520大夏河大桥 | K12+441.25-K12+598.78 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 157.5 | -- |
3 | K14+176/ZK14+153.8大夏河大桥 | K13+982.75/ZK13+981.25-K14+369.25/ZK14+327.75 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 336.5 | -- |
4 | K15+027/ZK15+029大夏河大桥 | K14+673.25/ZK14+660.25-K15+337.02/ZK15+394.02 | 上部结构采用预应力混凝土连续（简支）箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。 | 719.75 | -- |
5 | K17+260/ZK17+246大夏河大桥 | K17+049/ZK17+030-K17+473.75/ZK17+464.75 | 上部结构采用预应力混凝土连续（简支）箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 429.75 | -- |
6 | K18+145/ZK18+140.21大夏河大桥 | K18+006.25-K18+283.75 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 274.8 | -- |
7 | K18+658大夏河大桥 | K18+579.25-K18+736.75 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 157.5 | -- |
8 | K19+028大夏河大桥 | K18+974.75-K19+018.25 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 106.5 | -- |
9 | K2+956/ZK2+977.36大夏河大桥 | K2+605.98/ZK2+641.36-K3+309.75/ZK3+316.11 | 上部结构采用预应力简支箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 689.75 | -- |
10 | K22+635大夏河大桥 | K22+376.25-K22+893.75 | 上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 | 517.5 | -- |
项目交工信息
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起