序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度(m) | 备注 |
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1 | A匝道桥 | AK0+190.416-AK0+433.916 | A匝道桥(上部:钢-混组合箱梁+钢-混工字组合梁;下部及基础:圆柱墩、壁式台、桩基础) | 243.5 | -- |
2 | B匝道桥 | BK0+161.500-BK0+510.399 | B匝道桥(上部:钢-混组合箱梁+钢-混工字组合梁;下部及基础:方柱墩、肋板台、壁式台、桩基础) | 352.4 | -- |
3 | D匝道桥 | DK0+193.588-DK0+860.088 | D匝道桥(上部:钢-混组合箱梁+钢-混工字组合梁;下部及基础:方柱墩、矩形墩、壁式台、桩基础) | 663 | -- |
4 | E匝道桥 | EK0+073.118-EK0+283.118 | E匝道桥(上部:钢-混工字组合梁;下部及基础:方柱墩、壁式台、桩基础) | 210 | -- |
5 | 道路工程 | K30+715-K31+550;GK0+000-GK0+278.054 | 4cm 改性沥青混凝土AC-13C + 6cm 改性沥青混凝AC-20C + 8cm沥青稳定碎石ATB-25 + 3*18cm水泥稳定碎石 | 1035 | -- |
序号 | 竣工日期 | 竣工鉴定结果 |
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1 | 2021-12-31 | 本工程主线采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计时速80km/h,方向为通燕高速-思菩兰西路,以思菩兰西路与通燕高速交叉点(K31+429.872)为转折点,通燕高速计入714.872m,思菩兰西路计入320.191m,合计1035.063m。 匝道及辅路(含加减速车道及渐变段)9条,环岛南、北路全长5822.982m。 匝道跨线桥1697.948m/5座,新建分离式立交21.4m/1座,分离式立交加宽17.2m/1座。 包括上述桥梁工程、路基路面工程、交通工程、排水工程、亮化工程等全部工程,于2021年12月31日通过交工验收。 |