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杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程
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改扩建 工程等级：国道
建设性质 ：改扩建
项目状态 ：交工
建设里程(公里) ：98
工程概算(万元) ：29.5
建安费(万元) ：20.6
建设单位 ：浙江杭宁高速公路有限责任公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | 二环南路分离立交桥 | K2231+052-K2231+856 | 预应力砼矮T梁+预应力砼小箱梁 | 804 | -- |
2 | 龙溪港桥 | K2227+258.696-K2228+229.171 | 引桥预应力砼简支空心板，主桥变截面连续钢箱梁 | 975.56 | -- |
3 | 三天门分离式桥 | K2223+131.434-K2223+199.134 | 预应力砼矮T梁，先简支后连续 | 67.70 | -- |
4 | 新展桥 | K2225+971.703-K2226+706.743 | 引桥预应力砼简支空心板，主桥变截面连续钢箱梁 | 735.04 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2020-12-31 | 2020年11月30日至2020年12月2日，建设单位组织设计、施工、监理等单位代表，成立了交工质量评定组，分综合组、路基路面组、桥梁1组、桥梁2组、交安绿化组、土建内业组、机电外业组、机电内业组、房建外业组、房建内业组共10个检查小组，对本次交工合同段的实体、外观和内业资料质量进行复核并进行了综合评定，结果如下：
1、土建第2合同段得分92.85分，评定为合格；
2、土建第3合同段得分92.33分，评定为合格；
3、土建第4标得分90.54分，评定为合格；
4、机电第JD01合同段得分95.33分，评定为合格；
5、房建第FJ01合同段得分92.37分，评定为合格。
土建第1合同段已于2020年10月30日评定得分89.13分，综上所述，本建设项目得分91.80分，工程质量符合设计和规范要求，评定为：合格。
湖州市交通工程质量安全管理服务中心对交工质量评定过程进行了监督。交工质量评定报告已完成湖州市交通工程质量安全管理服务中心备案。
2020年12月30日至2020年12月31日，建设单位组织了本项目交工验收会议，参加会议的有浙江省公安厅高速公路交通警察总队、杭州市交通运输局、湖州市交通运输局、湖州市交通运输综合行政执法队、湖州市公路与运输管理中心、湖州市交通工程质量安全管理服务中心、高速交警湖州支队、湖州市公安局交警支队、浙江省交通投资集团有限公司、浙江沪杭甬高速公路股份有限公司、浙江交通集团高速公路湖州管理中心和各参建单位，并成立了验收小组。验收组在听取了建设、设计、监理、施工单位的汇报，分综合组、路基路面交安组、桥梁组、机电房建组、内业组等5个核查小组，踏勘了现场，查验了资料，对交工质量评定报告提出问题整改情况进行了核查，经认真讨论认为：
各合同段各项实测指标、结构物几何尺寸、外观均符合设计及规范要求。其中
1、路基：路基边线基本顺直，路基无沉陷、开裂现象。支挡工程砌体表面平顺，沉降缝基本垂直、整齐、上下贯通。排水体系完善，排水基本顺畅；
2、路面：沥青砼路面面层状况良好。表面平整、无泛油、松散和明显离析等现象。搭接处基本平顺。无积水现象；
3、桥梁：桥梁下部混凝土表面接缝平顺、无漏浆、空洞等现象；上部结构表面光洁，混凝土表面接缝处基本平顺，桥梁上部内外轮廓线顺滑清晰，护栏直顺；桥面铺装表面基本平整密实，无泛油、松散。桥面排水基本顺畅；
4、交安绿化：全线交安绿化总体情况较好。标志表面颜色均匀无刮擦划痕等；标线线形流畅，无裂缝、起泡现象；防护栏色泽一致，立柱无明显塌边、变形、开裂现象；声屏障砌体表面平整美观，无破损；绿化树木花卉无明显枯黄病虫害现象；
5、机电设备安装牢固、表面光泽一致、外观无划伤、无刻痕，无剥落、无锈蚀，光、电缆等布线排列整齐、绑扎牢固，外场设备机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变；
6、房建主体结构砼表面平整，无露筋，无结构裂缝，屋面无漏水；装饰涂料涂饰均匀，无透底及起皮，开关插座牢固；
7、内业资料基本齐全、规范。
目前交工质量评定报告中提到的问题已基本得到了整改。
经建设单位综合评定，本项目综合得分为91.8分，工程质量合格，同意交付使用。 |
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起