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湖南省炎陵至汝城高速公路
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新建 工程等级：省道
建设性质 ：新建
项目状态 ：竣工
建设里程(公里) ：151
桥隧比例(%) ：44
工程概算(万元) ：144
建安费(万元) ：79
建设单位 ：湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | 洣水河特大桥 | K47+578~K48+118 | 预应力砼连续刚构T粱 | 541 | 上部结构为2*41m+（96+180+96）m+2*41m连续T梁+连续刚构，主桥（96+180+96）m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，采用跨度710米、起吊高度270米的悬索吊施工，桥面距河谷相对高差260米。主墩高143m，墩身为双肢变截面矩形空心墩。 |
2 | 八面山隧道 | K53+805~K58+520 | 标准分离式+小净距 | 4715 | -- |
3 | 城溪大桥（右） | K143+260-K144+100 | 先简支后结构连续 | 859 | -- |
4 | 城溪大桥（左） | K143+260-K144+100 | 先简支后结构连续 | 862 | -- |
5 | 大奎隧道 | K49+780~K52+972 | 端墙式 | 3192 | -- |
6 | 大垅里大桥 | K151+000-K151+560 | 先简支后结构连续 | 576 | -- |
7 | 带角岭大桥（右） | K143+082-K143+148 | 先简支后结构连续T梁 | 80 | -- |
8 | 带角岭大桥（左） | K143+007-K143+160 | 先简支后结构连续T梁 | 167 | -- |
9 | 带角岭隧道（右） | K142+429.5-K142+977 | 分离式 | 547.5 | -- |
10 | 带角岭隧道（左） | K142+431-K142+999 | 分离式 | 568 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2019-02-20 | 本次交工验收的标段为第76合同段，属J10监理处合同段监理，监理单位为重庆中宇工程咨询监理有限责任公司。交工验收通过。 |
2 | 2017-12-06 | 交工验收合格。 |
项目竣工信息
序号 | 竣工日期 | 竣工鉴定结果 |
|---|
1 | 2019-06-21 | 合格 |
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起