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铜仁至怀化高速公路（铜仁段）
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新建 工程等级：国道
建设性质 ：新建
项目状态 ：交工
建设里程(公里) ：33.778
桥隧比例(%) ：57.47
工程概算(万元) ：46.99
建安费(万元) ：36.01
建设单位 ：贵州中交铜怀高速公路有限公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | 暗塘大桥 | K6+006.5-K6+553.5 | 4*30+5*30+5*30+4*30预应力砼T梁 | 547 | -- |
2 | 灯塔互通A匝道桥 | AK0+150.048-AK0+602.348 | 4*30.6+4*30.6+4*18.5+（30+40+30+40）第一联预应力砼T梁、桥面连续，第二联预应力砼T梁、先简支后连续，第三联普通钢筋砼连续箱梁，第四联预应力砼连续箱梁 | 452.3 | THTJ1 |
3 | 灯塔互通B匝道桥 | BK0+266.163-BK0+419.663 | 3*30+2*30第一联预应力砼连续箱梁，第二联预应力砼T梁，先简支后连续 | 153.5 | THTJ1 |
4 | 灯塔互通D匝道桥 | DK0+121.675-DK0+165.215 | 1*40预应力砼简支T梁 | 43.54 | THTJ1 |
5 | 店边1号大桥 | K30+876.5-K31+573.5 | 23*30预应力混凝土T梁 | 697 | -- |
6 | 店边2号桥 | K31+741.5-K31+868.5 | 4×30预应力砼T梁 | 127 | -- |
7 | 丁家溪1号中桥 | K27+564.5-K27+636 | 2*30预应力混凝土T梁 | 71.5 | -- |
8 | 丁家溪2号中桥 | K27+744.96-K27+791.04 | 1*30预应力混凝土T梁 | 46.08 | -- |
9 | 丁家溪3号大桥 | K29+001.5-K29+098.5 | 3*30预应力混凝土T梁 | 97 | -- |
10 | 刚家湾1号大桥 | K3+622.96-K3+749.54 | 3*40预应力砼T梁，先简支后结构连续 | 126.58 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2019-05-21 | 铜怀高速公路营运站房、交警、路政等管理用房均施工完毕，目前已投入使用；服务区所有设施具备使用条件，联网收费系统正常运行；项目整体达到全功能释放。高速公路实体质量符合《公路工程竣工（交）验收办法》（交通运输部令2004年第3号）要求，未发现《交通运输部关于印发高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单的通知》（交安监发〔2015〕171号）中所列项目，质量等级合格，同意交工。 |
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起