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天津至石家庄国家高速公路石家庄段
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新建 工程等级：国道
建设性质 ：新建
项目状态 ：在建
建设里程(公里) ：49.507
桥隧比例(%) ：16.66
工程概算(万元) ：84.48
建安费(万元) ：44.29
建设单位 ：石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | K187+063.6分离式立交桥 | K186+999.6-K187+127.6 | 装配式预应力混凝土箱梁 | 128 | -- |
2 | K203+102.0分离式立交桥 | K203+038+K203+166 | 装配式预应力混凝土箱梁 | 128 | -- |
3 | K205+437.6分离式立交桥 | K205+373.6+K205+501.6 | 装配式预应力混凝土箱梁 | 128 | -- |
4 | K221+607.974南孟互通主线桥 | K221+264.974+K221+950.974 | 装配式预应力混凝土箱梁 | 686 | -- |
5 | K222+864.5分离式立交桥 | K222+800.5+K222+928.5 | 装配式预应力混凝土箱梁 | 128 | -- |
6 | K224+774.554分离式立交桥 | K224+532.974+K225+016.134 | 装配式预应力混凝土箱梁+现浇预应力连续箱梁 | 483 | -- |
7 | K225+940.51分离式立交桥 | K225+876.98+K226+004.04 | 现浇预应力连续箱梁 | 127 | -- |
8 | 空港分离立交 | K227+876.580-K233+127.378 | 预应力混凝土预制T梁+现浇箱梁 | 5250 | -- |
9 | 李家庄互通式立交 | K227+363.050+K227+876.580 | 预应力混凝土预制T梁+现浇箱梁 | 513 | -- |
10 | 木刀沟特大桥 | K206+775.5-K207+984 | 装配式预应力混凝土T梁 | 1208 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2020-12-18 | 根据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》、《关于印发<公路工程竣（交）工验收办法实施细则>的通知》和《公路工程质量检验评定标准》等相关要求，石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司于2020年12月18日组织了天津至石家庄国家高速公路石家庄段（K184+234.629～K233+742）主线工程交工验收。各承包单位按承包合同完成了施工任务：路基工程密实稳定；桥涵工程具有较好的内、外在质量，桥路衔接平顺；路面工程色泽均匀、密实、平整；交通安全设施美观。
通过对施工单位工程质量的检查以及对监理单位所做的工程质量评定的审定：
交工验收质量评分为：99.19 分。
工程质量等级评定为：合格。同意交工。 |
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起