企业
开通会员 工程服务
企服商机
平台服务
企业服务
登录/注册
池州长江公路大桥接线
收藏
新建 工程等级：国道
建设性质 ：新建
项目状态 ：交工
建设里程(公里) ：34
桥隧比例(%) ：11
工程概算(万元) ：25.27
建安费(万元) ：12.36
建设单位 ：安徽省交通控股集团有限公司
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | K10+003白荡河特大桥 | K9+329-K10+677 | 左幅6*30+30+30+4*23+30+23*30+26+9*30mP.C.连续箱梁/0°；右幅6*30+23+2*30+3*23+30+23*30+26+9+9*30mP.C.连续箱梁/0° | 1348 | -- |
2 | K12+095宋马村中桥 | K12+075-K12+114 | 3*13mP.C.密肋式简支T梁/0° | 39 | -- |
3 | K14+247大李庄中桥 | K14+214-K14+279 | 5*13mP.C.密肋式简支T梁/0° | 65 | -- |
4 | K17+766.530分离式立交桥（枞阳东互通主线分离立交） | K17+721-K17+811 | 3*30mP.C.连续箱梁/0° | 90 | -- |
5 | K2+358.5塔湖圩大桥 | K2+000-K2+717 | 左幅18*30+39+45+33+2*30P.C连续箱梁/0°；右幅18*30+33+45+39+2*30P.C连续箱梁/0° | 717 | -- |
6 | K24+473.5王行村1号中桥 | K24+449.5-K24+497.5 | 3*16mP.C.密肋式简支T梁/60° | 48 | -- |
7 | K25+294.5王行村2号中桥 | K25+270.5-K25+318.5 | 3*16mP.C.密肋式简支T梁/60° | 48 | -- |
8 | K25+455.9X001分离立交 | K28+417.5-K28+494.5 | 左幅17+30+30mP.C.连续箱梁/0°；右幅30+30+17mP.C.连续箱梁/0° | 77 | -- |
9 | K26+380同乐河大桥 | K26+095-K26+665 | 19*30mP.C.连续箱梁/0° | 570 | -- |
10 | K28+040.814S321分离立交（池州西互通主线分离立交） | K27+977.5-K28+102.5 | 5*25mP.C.连续箱梁/15° | 125 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2019-01-24 | 项目位于长江两岸，圩区广泛，软基占比大，施工组织协调难度较大，项目管理计划科学、组织严密、注重创新，优质、高效、安全、环保。
项目平、纵技术指标恰当，线形顺畅，绿化景观协调；路基压实度、弯沉值、几何尺寸满足设计要求；边坡型式合理，稳定可靠；桥梁、涵洞、通道、排水等结构工程外观质量良好，混凝土强度、结构尺寸满足设计要求；路面平整密实，各结构层压实度、厚度、弯沉值等各项指标均符合要求，路肩、路缘石预制安装质量良好。
根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），工程质量等级评定为合格。同意交工验收。 |
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起