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泰州至镇江高速公路泰州至高港段主体工程施工监理项目TG-JL-1标段
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新建 工程等级：省道
建设性质 ：新建
项目状态 ：交工
建设里程(公里) ：29
工程概算(万元) ：24.56
建安费(万元) ：16.4
建设单位 ：江苏省交通工程建设局
信息详情
项目主体信息
桥梁工程
隧道工程
项目结构物信息
序号 | 结构物名称 | 起止桩号 | 结构形式 | 长度（m） | 备注 |
|---|
1 | 大泗大寨河大桥 | K23+598.308-K23+723.308 | 预制箱梁 | 125 | -- |
2 | 大泗互通立交跨线桥 | K23+885.310-K24+235.310 | 预制板梁 | 350 | -- |
3 | 大泗前进桥大桥 | K23+044.505-K23+194.505 | 预制箱梁 | 150 | -- |
4 | 姜高路分离式立体交叉主线桥 | K17+019~K17+147 | 预制箱梁 | 128 | -- |
5 | 跨宁启铁路、新通扬运河特大桥 | K3+611.197~K5+274.397 | 预制箱梁+挂篮悬浇预应力连续箱梁（主跨50+85+50m） | 1663.2 | -- |
6 | 苏陈互通主线1号桥 | K7+138~K7+915 | 预制箱梁 | 777 | -- |
7 | 塘湾互通式立体交叉主线桥 | K13+189~K13+884 | 预制箱梁 | 695 | -- |
8 | 许庄河大桥 | K26+790.863-K27+145.863 | 预制板梁 | 355 | -- |
9 | 宣堡枢纽主线桥 | K28+047.641-K28+830.641 | 预制板梁+现浇PC连系梁 | 783 | -- |
10 | 秧田河大桥 | K16+359~K16+519 | 预制箱梁 | 160 | -- |
项目交工信息
序号 | 交工日期 | 交工描述 |
|---|
1 | 2016-12-28 | 高速公路，路线全长28.832km，受监的建安费160129.48万元，其中路面工程建安费32864.19万元，监理服务费1782万元。全线采用双向四车道标准，路基宽度28米，设计行车速度120公里/小时，桥涵设计汽车荷载采用等级公路Ⅰ级。路基工程长度为28.832km：其中开挖土石方49.6万m3，填筑土石方445.6万m3。沥青混凝土路面工程长度为28.832KM：其中沥青混凝土路面93.4394万㎡，水泥砼路面28591㎡。桥梁工程：特大桥1座/1659.6m（变截面悬臂现浇连续箱梁，采用挂篮悬浇施工，最大跨径85m，其余采用跨径25m、28m、30m、40m预应力砼组合箱梁，预制箱梁预制安装长度1471米），大桥14座/4127.868延米，中桥8座/559.722延米。互通式立交5处（含两处枢纽互通式立交），匝道桥23座/3784.2米，分离式立交2座/410米。软基处理2.285延米（水泥搅拌桩、PC管桩等），交通安全设施工程28.832km，绿化工程28.832km，服务区1处。 |
2 | 2016-12-28 | 本项目于2014年6月全面开工建设，2015年初基本完成路基施工任务，2016年10月完成路面施工任务。2016年12月28日通过省质监局验收并交工通车。2015年被省交通厅授予省级“平安工程”荣誉称号，2017年1月获廉洁先进单位，历次履约考评均为“优” |
项目竣工信息
合同段信息
施工合同段信息 0
监理合同段信息 0
设计合同段信息 0
检测工地实验室 0
项目分段设计信息 0
收起