本项目为施工总承包项目，起讫里程K70+175.782-K108+250，全长38.074公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速120km/h，标准路基宽度34.5m。1、路基工程：填方683.92万m3，其中填土方467.93万m3，填石方215.99万m3，挖方407.86万m3，挖淤泥21513.6m3，强夯129203.1m2。2、桥涵工程：桥梁共计50座：大桥2650m/10座（其中吉利河大桥跨齐长城遗址），中桥434m/6座，通道桥26座，天桥8座，涵洞143道，2×70m转体桥1座。大桥多采用预应力20米/25米/30米预制箱梁、预应力混凝土现浇箱梁，通道桥采用10m/16m/20m预制空心板。天桥采用30m预制箱梁，桥面宽度为5.5m/8m,梁高1.6m。百尺河互通：跨线桥1座/157.1m，大桥2座/234.1m，分离式立交1座/157.1m，涵洞10道。辛兴枢纽互通：跨线桥4座/883m，大桥4座/883m，中桥5座/452m，分离式立交1座/127m，通道桥5座，涵洞23道。辛兴南互通：跨线桥1座/127m，大桥2座/214m，分离式立交1座/127m，涵洞11道。林家村互通：跨线桥1座/112m，大桥2座/219m，分离式立交1座/112m，涵洞9道。AK0+158.500A匝道1号桥。桥梁全长112m。共1联：30+45+30m，上部结构采用装配式预应力砼箱梁+钢混组合梁，桥面连续；下部结构桥台采用肋板台、桩基础，桥墩采用柱式墩、桩基础。AK1+047.630A匝道2号桥。桥梁全长107m。共1联：20+30+30+20m；上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁；下部结构桥台采用肋板台、桩基础，桥墩采用柱式墩、桩基础。桃园互通：跨线桥1座/127.1m，大桥1座/127.1m，中桥1座/67m，分离式立交1座/127.1m，通道桥3座，涵洞14道。上跨胶新铁路采用双幅2x70m转体预应力混凝土T构+30m预应力砼小箱梁，设计长度170m，分幅布置，左幅转体主墩位于胶新铁路南侧，右幅转体主墩位于胶新铁路北侧。涉铁段桥梁横断面宽度为38.3m,桥梁建筑面积6511m2。为加快施工进度、减少施工期间对胶新铁路的影响，T构桥采用支架现浇；左右幅同时转体,逆时针转体71.3°（试转10°），转体重量为13065t。3、路面工程：透层1342.77千m2，封层1356.78千m2，粘层3583.48千m2（撒布方式为智能沥青洒布车、碎石同步封层车），厚200mm低剂量水泥稳定碎石底基层129.8千m2，厚360mm水泥稳定碎石基层270.9千m2，厚100mm大粒径透水性改性沥青碎石（LSPM-25）柔性基层124.5千m2，厚80mm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层114.4千m2，厚60mm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）中面层136.7千m2，厚40mm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）上面层153.7千m2（双向六车道整体铺筑）。4、绿化工程：撒播草种78.9万m2，种植乔木38794棵，种植灌木25271棵。5、声屏障工程：安装吸、隔声屏障8575m（分为波形护栏侧声屏障135m，混凝土护栏顶声屏障1685m，路基侧声屏障6755m）。6、交安工程：铁丝编织网隔离栅61804m，焊接网隔离栅44083m，防落物网6294m，防眩板17297m。7、通信工程：供电手孔28个，通讯手孔10个，分歧人孔7个，路肩人孔42个，Ф89×3.0热浸镀锌焊接钢管20m，Ф127×5.0热浸镀锌焊接钢管95.4m，Ф114×4.0㎜热浸镀锌焊接钢管7945m，18孔Ф40/33㎜硅芯管33080m，2孔Ф40/33㎜硅芯管1384m，制作、安装聚氨酯管箱4781m，过桥支架2254套。
