本次交工段起迄桩号KO+000-K170+188，全长166.608公里。本次交工段主要工程数量:路线全长166.608公里，其中与青兰高速共线17.14 公里，新建里程149.468公里。全线共设有桥梁223座，其中主线桥梁42681.87米/174座（双幅/下同）、匝道桥11971.05米/49座，其中特大桥2366.6米/2座，大桥37595.91米/133座，中桥2719.36米/39座;匝道大桥10745.03米/32座（单幅，下同）,中桥1226.02米/17座;隧道14878.36米/16座（双洞，下同）,其中长隧道10030.05米/7座、中隧道3879.307米/6座、短隧道969米/3座）;互通式立交9处，连接线总长13.956公里。设管理分中心1处，养护工区3处，服务区3处，匝道收费站6处，交警营房2处.
主线及岳口枢纽立交、阳湾枢纽立交路面结构层为:上面层:4cm细粒式沥青混凝士（AC-13SBS改性沥青），中面层:6cm中粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青），下面层:10cm粗粒式密级配沥青碎石（ATB-30），基层: 36cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%），底基层: 18cm水泥稳定碎石（水泥剂量4%），总厚度:74cm。
桥面铺装结构层为:上面层:4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13SBS改性沥青），下面层: 6cm中粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青）。
1.路基桥隧工程:全线挖方3621.1万方,填方1141.5万方,坛工体146.5万方;特大桥2366.6米/2座，大桥37595.91米/133座，中桥2719.36米/39座;匝道大桥10745.03米/32座（单幅，下同），中桥1226.02米/17座;隧道14878.36米/16座（双洞，下同），其中长隧道10030.05米/7座、中隧道3879.307米/6座、短隧道969米/3座。
2.路面工程:4cm细粒式沥青混凝士（AC-13SBS改性沥青）上面层4035.72千平米，6cm中粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青）中面层4011.31千平米，10cm粗粒式密级配沥青碎石（ATB-30）下面层2343.5千平米，36cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%）基层2704.0千平米，18cm 水泥稳定碎石（水泥剂量4%）底基层 2834.1千平米。
3.交通安全设施工程:波形梁钢护栏:478.64km，混凝土护栏4.88km，交通标线264.15千平米，交通标志牌1721处，隔离栅268km，防眩板57568个，声屏障7.42km，里程碑294个，百米牌1913个，突起路标14077个，轮廓标29061个，中央分隔带活动护栏3260m。
对工程质量、合同执行情况的评价、遗留问题、缺陷的处理意见及有关规定:
该合同段路基、桥涵工程质量总体良好，路基压实度、弯沉值等指标满足设计要求，防护、排水完善，桥涵外形尺寸控制较好，隧道线形顺畅，几何尺寸、各部位高程均满足设计要求。总体各项技术指标符合规范和设计要求。
该合同段路面工程质量总体良好，路面工程原材料控制严格，混合料级配合理;路面几何尺寸及强度、弯沉、压实度等关键指标符合规范和设计要求;沥青面层平整密实，无泛油、离析现象;施工接缝紧密平顺，路缘石线型顺适、安装牢固;收费广场水泥混凝土路面平整，刻槽整齐;路面排水系统基本完善，排水效果良好，混凝土表面密实平整，车辆行驶时平顺、无突跳和噪声,行车舒适,能防止雨水下渗,满足设计要求。
该合同段交通安全设施工程质量总体良好，外形尺寸控制较好，总体各项指标符合规范和设计要求，交通安全设施工程波形梁护栏线形顺适，浸塑层均匀，连接牢固，防眩板、轮廓标安装牢固，位置准确、线形美观，隔离栅埋设牢固，与地形基本协调。总体各项技术指标符合规范和设计要求.
根据《公路工程竣（交）工.验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》，经加平均计算，延黄高速公路项目公路路基桥隧﹐路面及交通安全设施.工程质量评定综合得分99，25分，质量等级评定为合格。
在路基桥隧、路面及交通安全设施工程施工中，施工总承包部能按照合同要求组织人员和机械进场，建立完善的质量自检体系，并能按照有关施工技术规范组织实施施工，合同执行情况良好.根据《公路工程竣（交）工验收办法》，该合同段具备交工验收条件，同意交工验收，从2021年⑥月1日进入工程质量缺陷责任期，缺陷责任期两年。
