本项目采用PPP模式建设，我公司为施工总承包单位。2标段主线起止桩号为K141+600（ZK141+650）至K162+903，全长21.303公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，互通2处，连接线2处。主要工作内容为：路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化与环保、房屋建筑、机电工程的施工及缺陷责任期缺陷修复等。 一、路基工程： 全长21.303公里，主要工程量：挖方316.2万m3（其中静态爆破30674m3），填土石方299.2万m3，台背、涵背回填19.3万m3，避险车道1处。最大填方高度23m，最大挖方高度62m。抗滑桩998m，最大埋深10m，最大尺寸1.2×1.5m。软基处理面积：强夯38716m2。 二、路面工程： 1、沥青混凝土路面（含SMA）：1589326m2。 2、水泥混凝土路面：10600m2。 3、基层：级配碎石372546m2、水泥稳定碎石375609m2。 4、其他：橡胶复合改性沥青封层693892m2、黏（粘）层904397m2、桥梁隧道路面抛丸处理346719m2。 三、桥梁涵洞工程：特大桥2692m/2座，大桥6743m/18座，中小桥453m/7座。 （一）预制预应力混凝土T梁 1、大岙溪1号大桥：全长740m，最大跨径50m，主墩最高56.705m（薄壁空心墩）。 2、大岙溪2号特大桥：全长1640m，最大跨径50m，主墩最高61.545m（薄壁空心墩）。 3、岙口1号大桥：全长730m，最大跨径40m，主墩最高35.651m。 4、岙口2号大桥：全长360m，最大跨径30m。 5、大园大桥：全长843.5m，最大跨径30m。 6、双港互通主线1号大桥：全长303.5m，最大跨径30m。 7、三居王大桥：全长106m，最大跨径25m。 8、大岭大桥：全长550m，最大跨径40m。 9、括苍枢纽互通主线1号桥：全长191.42m，最大跨径30m。 10、括苍枢纽互通主线2号桥：全长137.96m，最大跨径40m。 11、括苍枢纽互通主线5号桥：全长745m，最大跨径40m。 12、括苍枢纽互通主线6号桥：全长260m，最大跨径40m。 13、双港互通E匝道桥：全长218.5m，最大跨径30m。 14、括苍枢纽互通B匝道桥：全长378m，最大跨径40m。 （二）现浇预应力混凝土等截面箱梁 15、双港互通主线2号特大桥：全长1051.92m，最大跨径35m。 16、括苍枢纽互通D匝道1号桥：全长288m，最大跨径40m。 17、括苍枢纽互通E匝道桥：全长106m，最大跨径25m。 （三）预应力钢混组合箱梁（预应力钢混叠合梁） 18、括苍枢纽互通主线3号桥：全长145m，最大跨径56m。 19、括苍枢纽互通A匝道桥：全长327.5m，最大跨径59m。 （四）预制预应力混凝土空心板 20、括苍枢纽互通台金高速叶家岙大桥：全长312.5m，最大跨径20m。 四、隧道工程：特长隧道4347m/1座，长隧道1038m/1座，中短隧道734m/2座。 （一）左、右线分离式双向四车道隧道 1、大雷山隧道：左洞长4288m，右洞长4347m。 （二）左、右线分离式双向六车道隧道 2、前山隧道：左洞长1038m，右洞长1033m。 （二）连拱式（连体式）双向四车道隧道 3、塘田王隧道：左、右洞均长284m。 4、三星隧道：左、右洞均长450m。 五、互通工程：枢纽式1处、一般式1处。 1、括苍枢纽互通：杭绍台高速公路与台金高速公路互通式立体交叉。 2、双港互通：杭绍台高速公路与X911（赤白线）互通式立体交叉。 六、交通安全设施工程： 全长21.303公里，主要包括护栏、隔离栅、桥上防护网、轮廓标、标线、防眩板、突起路标、标志标牌、限高门架、太阳能智能路边缘视线诱导标、速度反馈系统、雾区引导系统、信号控制系统等内容。 七、房屋建筑工程： 双港互通收费站、括苍互通收费站、隧道管理站等站房设施，总建筑面积2363平方米。 八、绿化与环保工程： 全长21.303公里，主要包括乔木、灌木、草坪、声屏障、景石等内容。 九、机电工程：通信、监控、收费综合系统工程。 1、全长21.303公里，主要包括：监控系统、通信系统、收费系统、隧道机电系统、供配电照明系统、防雷与接地系统、管道及机电土建等内容。 2、其中隧道机电系统主要包括：通风子系统、照明子系统、火灾检测与报警子系统、紧急呼救与有线广播子系统、交通监控与诱导子系统、通风与照明检测控制子系统、闭路电视监视子系统、中央管理与控制子系统、消防子系统等内容。
