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运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

特殊结构桥梁工程山西省

合同段名称：第YL合同段

建设状态：总包已建

项目类别：特殊结构桥梁工程

技术等级：高速公路

合同段开始桩号：K30+339

合同段结束桩号：K32+029

信息详情

中标信息

项目名称

运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

合同段名称

第YL合同段

企业名称

山西省交通规划勘察设计院有限公司

项目类别

特殊结构桥梁工程

技术等级

高速公路

合同价（万元）

1648

结算价（万元）

开工时间

2015-09-01

交工时间

竣工时间

建设状态

总包已建

设计初步开始时间

2013-03-11

设计初步结束时间

2014-08-30

设计初步批复时间

2014-10-10

施工图设计开始时间

2014-10-15

施工图设计结束时间

2015-06-20

施工图设计批复时间

2015-07-21

合同段开始桩号

K30+339

合同段结束桩号

K32+029

质量评定情况

所在省份

山西省

项目代码

主要工程量/主要设计内容

1.设计内容主体工程（含路线、路基、路面、桥梁、环保、绿化、房建等）、交通工程（含监控、通信等）及沿线设施（含安全、养护等）的三阶段初步、技术设计、施工图设计及概预算、工程量清单、施工招标技术规范编制编制和施工配合服务。 2.技术标准及建设规模采用双向六车道高速公路标准，设计速度采用80km/h；采用整体式路基，路基宽度32m，桥梁与路基同宽，路面结构类型为沥青混凝土。设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余按照交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。地震动峰值加速度0.182g。特大桥1座，全长1690米，由引桥、主桥、副桥三部分组成。管理中心、养护工区（合建）1处，总建筑面积2688.78平方米，总概算批复投资9.651亿元，平均每公里工程投资57107.2万元。 3.项目特点主桥采用110+2×200+110米波形钢腹板箱梁-矮塔斜拉桥，副桥采用48+9×90+48米波型钢腹板预应力砼刚构-连续组合梁桥，引桥采用4×40米跨装配式预应力混凝土T梁。本项目主、副桥均采用波形刚腹板预应力组合箱梁，这一种新型的桥梁结构形式，与普通混凝土腹板箱梁相比，它恰当地将钢、混凝土结合起来，充分发挥了材料的使用效率。该结构自重轻，抗震性能好，运输和吊装方便，经济美观，综合优势凸出，而且，可以解决大跨连续梁或连续刚构中出现的混凝土腹板开裂问题，提高结构的耐久性。主桥200米跨径的波形钢腹板箱梁-矮塔斜拉桥在目前国内外同类桥梁中居领先水平。

运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

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