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浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工

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高速公路 浙江省
合同段名称 ：01标
建设状态 ：总包已建
项目类别 ：高速公路
技术等级 ：高速公路
合同段开始桩号 ：k202+050
合同段结束桩号 ：YK211+265（ZK211+282.5）

信息详情

中标信息

浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工
01标
高速公路
高速公路
85407
--
2014-12-01
2018-09-14
--
总包已建
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k202+050
YK211+265（ZK211+282.5）
2
浙江省
--
本项目路线全长9.215km（里程以右幅计），里程桩号为K202＋050～YK211＋265（ZK211＋282.5）,采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度33.5m,桥梁整体式断面全宽33.0m（桥台与路基同宽为33.5m）。主要施工内容为：路基长2.808km，其中软基处理段水泥搅拌桩共有41.6万m，预应力管桩共9.3万m；大桥5座长1.667km，均采用预应力混土T梁结构；特大桥2座长3.606km，滨港大道分离式立交桥长2056m，采用预应力混凝土T梁结构（共含69跨T梁预制安装，具体跨径为： 8×30+4×28+（28+2×30+28）+16×30+26+4×30.5+14×30+18×30m，以右幅计）；吊船湾大桥（左、右幅桥跨布置为31x50m，长1550m）采用预应力混凝土连续箱梁结构，为海上桥梁；沙门互通为A型单喇叭互通（桩号范围YK206+158～YK207+292，路线长1.134km）。 （2）主要施工工艺：吊船湾大桥为海上桥梁，左右线桥梁桥跨布置均为3 ×（5×50）＋4×（4×50）m，上部结构采用等梁高单箱单室斜腹板预应力混土连续梁，采用移动模架逐孔现浇施工。吊船湾海域设计洪水位4.73m，涨潮时最高潮位3.72m；施工涉及水中钢栈桥（栈桥造价3046万元）、深水钻进成桩、水中承台采用无底钢套箱法施工。

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