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G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路

高速公路四川省

合同段名称：C3合同段TJ9标段

建设状态：总包已建

项目类别：高速公路

技术等级：高速公路

合同段开始桩号：K163+500

合同段结束桩号：K190+293.5

信息详情

中标信息

项目名称

G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路

合同段名称

C3合同段TJ9标段

企业名称

四川省交通建设集团有限责任公司

项目类别

高速公路

技术等级

高速公路

合同价（万元）

118263.5422

结算价（万元）

开工时间

2020-08-15

交工时间

2022-12-31

竣工时间

建设状态

总包已建

设计初步开始时间

设计初步结束时间

设计初步批复时间

施工图设计开始时间

施工图设计结束时间

施工图设计批复时间

合同段开始桩号

K163+500

合同段结束桩号

K190+293.5

质量评定情况

所在省份

四川省

项目代码

主要工程量/主要设计内容

G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C3合同段TJ9标段，项目为新建双向四车道高速公路，沥青砼路面，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，起讫桩号为K163+500~K190+293.5，路线全长26.79Km，海拔高度3402.5m-3613.1m，平均海拔3507.8m，具有“三高两大一脆弱”（高寒高海拔高紫外、规模大实施难度大、生态环境极其脆弱）特点。该项目于2020年8月15日开工，2022年12月31日完工，质量验收合格。路基工程：挖方180万m3，填方391万m3，特殊路基（软基换填）39.7万m3。桥梁工程：主线桥梁共2.14Km/8座（大桥 2062m/7座，中桥82m/1座），其中道班房大桥（跨冲沟）全长157m，上部结构为（6×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；中壤口中桥（跨冲沟）全长 82m，上部结构为（3×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩;中壤口大桥（跨S209）全长432m，上部结构为（17×25） m 预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩;构沃卜1号大桥（跨S209）左幅全长240m，上部结构为（2×25+1×40+6×25） m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩;构沃卜1号大桥右幅全长247m，上部结构为（3×25+1×40+5×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；构沃卜2号大桥（跨梭磨河）左幅全长132m，上部结构为（5×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；构沃卜2号大桥右幅全长182m，上部结构为（7×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；康玛尔寺1号大桥（跨S209、梭磨河）全长477m，上部结构为（4×25+1×40+1×25+2×40+9 ×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；康玛尔寺2号大桥（跨梭磨河）全长407m，上部结构为（16×25） m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；康玛尔寺3号大桥（跨梭磨河）全长207m，上部结构为（8×25）m预应力砼简支 T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩。互通主线桥:共97m/1座，中壤口互通主线桥，全长97m，上部结构为（1×25+1×40+1×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩。停车区主线桥：共 82m/1座，壤口停车区主线桥，全长82m，上部结构为（3×25）m预应力砼简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩。全线预制安装梁板1130片，桩基10108m/484根。涵洞工程：盖板涵2541.51m/77道。其他工程：互通式立体1处（中壤口互通），停车区1处（壤口停车区）。

G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路

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