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巴马-凭祥公路巴马至田东段建设项目融资+工程总承包

高速公路广西壮族自治区

合同段名称：№3标段

建设状态：总包已建

项目类别：高速公路

技术等级：高速公路

合同段开始桩号：路基部分K45+400；路面部分K22+000

合同段结束桩号：路基部分K67+200；路面部分K67+200

信息详情

中标信息

项目名称

巴马-凭祥公路巴马至田东段建设项目融资+工程总承包

合同段名称

№3标段

企业名称

中交建筑集团有限公司

项目类别

高速公路

技术等级

高速公路

合同价（万元）

260208.1954

结算价（万元）

开工时间

2020-11-17

交工时间

2022-12-15

竣工时间

建设状态

总包已建

设计初步开始时间

设计初步结束时间

设计初步批复时间

施工图设计开始时间

施工图设计结束时间

施工图设计批复时间

合同段开始桩号

路基部分K45+400；路面部分K22+000

合同段结束桩号

路基部分K67+200；路面部分K67+200

质量评定情况

所在省份

广西壮族自治区

项目代码

主要工程量/主要设计内容

本合同段主要工程量：路基部分由K45+400至K67+200，长约21.8Km；路面部分由K22+000至K67+200，长约45.2Km，公路等级为高速公路，设计时速为100km/h，路基挖方666.37万m3、填方302.06万m3，软基处理27.8万m3，防护排水38.8万m3，涵洞89座；全线桥梁共32座，其中特大桥1座（右江特大桥桥跨布置：4*30m+3*30m+4*30m+（7.5+230+7.5）m+2*30m,全桥长643m；上部结构：主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨230m，主拱采用钢管混凝土桁式结构，整束挤压钢绞线吊索体系，桥面主梁采用格构式钢-混凝土组合梁，引桥采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，下部结构：桥台采用肋板台，桥墩采用门式墩，基础为承台加群桩基础），田东枢纽跨G80高速，涉及四改八道路拼宽工程施工约2Km,上跨高速钢箱梁桥共设有3座桥（K65+662.046田东枢纽互通跨线桥左幅51.408m+65m，右幅60.908m+65m、AK1+627.083田东枢纽A匝道跨线桥60m、EK0+371.91田东枢纽E匝道桥55m），共13片分59节段2055吨；大桥24座，中桥6座，天桥1座，设互通立交2处；隧道2座（百丈隧道为小净距隧道左洞长424m，右洞长445m），那郎隧道为长隧道左洞长1222m，右洞长1167m），服务区1处（建筑面积7957.01㎡，总占地面积78180.39㎡），管理分中心1处（建筑面积8312.7㎡），收费站1处（建筑面积3776.97㎡），交安工程21.6Km（新泽西护栏10415m，隔离栅39810m，混凝土护栏15929m，声屏障7825m，波形护栏32170m），绿化21.6Km（乔木745株，灌木12949株，植草43721㎡），路面工程沥青混凝土路面45.2Km。

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