本项目起迄桩号K0+000-K22+226.96，路线长度22.23km。主线采用双向四车道高速公路标准，沥青砼路面；设计速度100km/h，路基总宽26.0m。本合同段主要工程量： 1、路基工程 软基处理回填碎石土47.4万方，挖方280万方，填土方189万方，排水工程25.2km（含互通、连接线），防护工程25.2km（含互通、连接线）。 2、路面工程 沥青混凝土路面：厚20cm4%水泥稳定碎石底基层510323m2，厚18cm5%水泥稳定碎石基层827666m2，厚16cm5%水泥稳定碎石基层137940m2，厚8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层340998m2，厚6cmAC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层620801m2，厚5cmAC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层65198m2，厚4cmSBS改性沥青SMA-13沥青玛碲脂碎石上面层394393m2，厚4cm细粒式SBS改性沥青PAC-13上面层227129m2，厚4cm细粒式SBS改性沥青AC-13C上面层65264m2。 水泥混凝土路面：厚20cm4%水泥稳定碎石底基层9850m2，厚20cm5%水泥稳定碎石基层9850m2，厚30cmC40水泥混凝土面层9006m2。 3、桥涵工程 桥梁共27座。 其中，特大桥2577.2 m/1座，其跨径组合为1×30 + 1×40 + 8×（4×30） + 1×40 + 3×30 + 6×（4×30） + 3×30 + 1×40 + 3×（4×30） + 3×40 + 2×40。下部结构采用现浇柱式墩、现浇柱式台及肋板台、钻孔桩基础，上部结构采用先简支后结构连续的预制预应力混凝土（后张法）箱梁及T梁，最大跨径40m。此桥为深水基础桥，水深5m。 大桥6878.68 m/24座（下部结构均采用现浇柱式墩、现浇柱式台或肋板台、钻孔桩基础；上部结构有三种形式：①先简支后结构连续的预制预应力混凝土（后张法）箱梁及T梁，最大跨径为40m；②变截面槽型钢混组合梁，跨径组合为36+65+36m；③独跨50m的单箱四室全焊钢箱梁）。其中：上跨石（门）长（沙）铁路立交桥384.48m/2座，其最大跨径35m。按照铁路管理部门对涉铁施工的要求，这两座桥共有14根桩径1.8m的桩基，采用回旋钻工艺进行钻孔施工，其最大净桩长32.0m。 中桥192.8m/2座、涵洞通道3109.55m/91道。 预制梁片总量2473片，各型数量如下：20m箱梁4片，30m箱梁2219片，35m箱梁64片，40mT梁186片。 4、交通安全设施工程：预制安装混凝土护栏5311m3，波形梁钢护栏39414m，隔离栅38852m，桥梁防护网2898m2，道路交通标志1035个，路面标线40932m2，防眩板22231块，人（手）孔83个，预埋管道工程38504m。 5、绿化环保工程：铺设表土41533m2，喷播草种134468m2，种植乔木、灌木、攀缘植物22746棵，声屏障7364m。 （本标段由中交第三公路工程局有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司联合体中标承建，中交第三公路工程局有限公司负责标段内工程施工任务，中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责标段内勘察设计工作。签约合同价为133613.6385万元，其中施工费用为128189.3722万元，勘察设计费用为1278.5851万元。）
