梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)施工图勘察设计(联合体业绩))

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高速公路 广西壮族自治区
合同段名称 :梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)施工图勘察设计
建设状态 :总包已建
项目类别 :高速公路
技术等级 :高速公路
合同段开始桩号 :K00+000
合同段结束桩号 :K113+282

信息详情

中标信息

梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)施工图勘察设计(联合体业绩))
梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)施工图勘察设计
高速公路
高速公路
3517.4286
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2021-12-24
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总包已建
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2021-12-24
2024-02-20
2024-02-20
K00+000
K113+282
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广西壮族自治区
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梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)位于广西梧州市苍梧县、贺州市平桂区、昭平县境内,是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》高速公路规划布局中的横5线的重要组成部分。本项目主要为河流阶地地貌、侵蚀剥蚀丘陵地貌,采用山区重丘区高速公路标准。本项目共分三个标段,标段桩号分别为K0+000~K50+000、K50+000~K80+000、K80+000~K113+282,路线全长113.267km(含长链24.796m,短链39.543m),项目预算总金额1939562.5578万元。 创辉达设计股份有限公司作为联合体牵头人负责项目全线勘察设计工作,含总体方案设计、生产组织管理、工程技术质量控制、总体协调及相关配合等工作。K50+000~K80+000~K113+282段施工图勘察设计工作(全长63.267km),桥隧比65.32%。本段全部采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,路基宽度26m,桥涵汽车荷载等级采用公路-I级。本段全线共设5处互通:3处枢纽互通(金龙枢纽互通、昭平南枢纽互通、念田枢纽互通),2处一般落地互通(北陀互通、五将互通)。本段设北陀服务区1处,富裕停车区1处。同步建设北陀互通连接线3.099km,五将互通连接线6.548km。本段设计内容(含主线及连接线):完成路线、路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通安全设施、环境保护与景观设计、其他工程、预算等施工图设计;本段63.267km的交通工程及沿线设施(包括通信、收费、监控、照明、供配电等机电工程及管理养护设施、房屋建筑、服务设施、加油站加气、外接电、充电桩等)的施工图设计。 本段主要工程量:1、主线、互通、匝道采用沥青混凝土路面(沥青混凝土路面面积617504m2),隧道采用复合式路面,桥面采用沥青混凝土铺装(沥青混凝土铺装面积444004m2),匝道收费广场采用水泥混凝土路面。 2、主线桥梁总计15719.75m/47座,其中特大桥2256.75米/3座(沙子江特大桥全长559米,孔数及孔径为2×40+90+170+90+3×40;马圣特大桥全长1028.75米,孔数及孔径为6×30+21×40;桂江特大桥全长669米,孔数及孔径为3×30+96+180+96+5×40),大桥13156.5米/39座,中小桥306.5米/5座。主线涵洞39道,通道23道。 3、主线共设置25608米/12座隧道,其中特长隧道17697米/4座(桃枝凹隧道4578米、古对顶隧道4193.5米、薯良坪隧道3971.5米、昭平隧道4954米)、长隧道5545.5米/4座(半仙界脚隧道2040米、岭头隧道1384米、大眼竹隧道1073.5米、高楼隧道1048米),中隧道1959.5米/3座,短隧道406米/1座。 4、主线共设置互通式立交5处(其中3处为枢纽互通((金龙枢纽互通、昭平南枢纽互通、念田枢纽互通)))。 5、主线63.267公里的交通安全设施、通信系统、监控系统、收费系统、供电照明设施、房屋建筑工程;全线25608米/12座隧道的监控、通风、消防、供电照明、应急救援等隧道机电工程;本项目二标段设置1处匝道收费站,1处服务区,1处养护工区,管理、养护及服务设施总建筑面积8089.75平方米,占地面积131.03亩。三标段设置1处匝道收费站、1处停车区、1处管理分中心,管理、养护及服务设施总建筑面积5271.55平方米,占地面积69.00亩。 6、主线63.267公里的环境保护与景观绿化。 7、主线设置服务区1处:北陀服务区;停车区1处:富裕停车区。 8、五将连接线桂江特大桥468.5米/1座,孔数及孔径为96+180+96+3×30。

人员履约信息

序号
姓名
担任岗位或专业负责人
任职时间
1
赵安华
项目负责人
2021-12-24~2023-07-31
2
杨相展
项目负责人
2021-12-24~2024-02-20
3
王颖
技术负责人
2021-12-24~2024-02-20
4
李维
技术负责人
2021-12-24~2023-07-31
收起

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