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宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程

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高速公路 浙江省
合同段名称 ：第DSSG02标段
建设状态 ：总包已建
项目类别 ：高速公路
技术等级 ：高速公路
合同段开始桩号 ：K13+000
合同段结束桩号 ：K18+345

信息详情

中标信息

宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程
第DSSG02标段
高速公路
高速公路
162953.6095
162953.6095
2017-09-29
2021-12-09
--
总包已建
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K13+000
K18+345
2
浙江省
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主线里程长度5.345km，海上互通匝道里程长度4.169km。高速公路、双向四车道设计标准。包括：（1）南通航孔桥:为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径为74+106+390+106+74=750m。本合同段负责实施南通航孔桥，包含索塔、辅助墩、过渡墩、钢箱梁、斜拉索及附属工程。其中，钻孔灌注桩直径3.2-2.8m, 最大桩长119m。整体式六边形承台，外设永久防撞钢套箱，最大重量1400吨。钻石型索塔，塔高152m。钢箱梁采用带风嘴的扁平流线型截面，全断面宽34m、梁高3.5m。平行钢丝斜拉索，空间双索面布置，最大长度212m。（2）南非通航孔桥:为70m跨整孔预制、整孔架设预应力混凝土箱梁结构。本合同段负责实施钢管桩、海域现浇承台。整根卷制、整根打设钢管桩共1076根，桩径1.6、1.8、2.0m, 最大桩长109m。海域现浇承台共75座，有哑铃型、三哑铃型、圆端型3种结构型式。（3）长白互通A~F匝道桥梁、路基（不含F4~F42节段梁预制、安装） : A~F匝道桥梁下部采用钢管桩、钻孔灌注桩+现浇承台+现浇墩身结构，上部采用异型钢箱梁+钢护栏结构（除F4~F42外），共65个梁段，最大重量703.5吨。

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