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云南省景洪至勐海高速公路（景洪至勐海县城段）土建工程第1标段第2项目分部K7+795澜沧江特大桥工程

特大型桥梁工程云南省

合同段名称：1标段第2项目分部

建设状态：分包已建

项目类别：特大型桥梁工程

技术等级：高速公路

合同段开始桩号：K7+514

合同段结束桩号：K8+036

信息详情

中标信息

项目名称

云南省景洪至勐海高速公路（景洪至勐海县城段）土建工程第1标段第2项目分部K7+795澜沧江特大桥工程

合同段名称

1标段第2项目分部

企业名称

中铁大桥局集团第五工程有限公司

项目类别

特大型桥梁工程

技术等级

高速公路

合同价（万元）

26835.1538

结算价（万元）

开工时间

2018-12-01

交工时间

2021-09-29

竣工时间

建设状态

分包已建

设计初步开始时间

设计初步结束时间

设计初步批复时间

施工图设计开始时间

施工图设计结束时间

施工图设计批复时间

合同段开始桩号

K7+514

合同段结束桩号

K8+036

质量评定情况

所在省份

云南省

项目代码

主要工程量/主要设计内容

云南省景洪至勐海高速公路（景洪至勐海县城段）土建工程第1标段第2项目分部K7+795澜沧江特大桥工程，由中铁大桥局集团第五工程有限公司承建，位于景洪至勐海高速公路k7+795处，为跨越澜沧江所设，是整条路线的控制性工程。全桥跨径布置为3×40米组合梁+300米跨径上承式钢箱拱桥+2×40米组合梁，桥梁全长523米（含两岸桥台）。主要工程内容为： 1、主墩基础为“拱座+竖桩+斜桩”的复合式基础，拱座结构尺寸为长32.7m、宽14.42m、高13m；斜桩断面为组合型截面，由3m×2.62m矩形+R1.5m半圆形组成，斜桩斜向下发展与水平呈14°夹角，两岸各4根，总计8根，斜桩长均为35m；竖桩桩径φ3.5m，两岸各4根，总计8根，其中景洪岸桩长55m，勐海岸桩长50m。 2、主桥采用上承式钢箱无铰拱桥，计算跨径为300m，矢高为60m，矢跨比1:5，拱轴系数m=1.8。拱肋分为2榀，每榀由00段～14段+合龙段＋14段～00段组成，共31个节段，全桥共有62个拱肋节段，单肋吊装最重节段为125t。主桥拱肋采用悬臂扣挂法施工方案，利用2×130t、跨度518m缆索吊机吊装。 3、主梁采用钢-混凝土组合板梁结构，跨径20.8m，采用全连续结构，共15孔一联，联长312m，桥面全宽12.5m。桥面板为钢筋混凝土预制板。 4、引桥上部结构景洪岸为3×40m连续钢板组合梁，勐海岸为2×40m连续钢板组合梁，引桥钢梁为工字型截面，桥面板为现浇钢筋混凝土板。全桥混凝土3.016万方，钢筋4477吨，钢结构11644吨。该工程于2018年12月1日开工，2021年9月29日交工。

人员履约信息

序号	姓名	担任岗位或专业负责人	任职时间

1	刘起园	项目副经理	2018-12-01~2020-11-06
2	陈长伟	项目经理	2018-12-01~2021-12-25
3	王刚	项目总工	2018-12-01~2021-12-25
4	周容	项目副经理	2020-06-02~2021-08-31

云南省景洪至勐海高速公路（景洪至勐海县城段）土建工程第1标段第2项目分部K7+795澜沧江特大桥工程

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