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宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段施工总承包

高速公路贵州省

合同段名称：T1

建设状态：总包已建

项目类别：高速公路

技术等级：高速公路

合同段开始桩号：K30+600

合同段结束桩号：K37+500

信息详情

中标信息

项目名称

宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段施工总承包

合同段名称

企业名称

贵州省公路工程集团有限公司

项目类别

高速公路

技术等级

高速公路

合同价（万元）

81210.7962

结算价（万元）

开工时间

2020-03-17

交工时间

2022-03-17

竣工时间

建设状态

总包已建

设计初步开始时间

设计初步结束时间

设计初步批复时间

施工图设计开始时间

施工图设计结束时间

施工图设计批复时间

合同段开始桩号

K30+600

合同段结束桩号

K37+500

质量评定情况

所在省份

贵州省

项目代码

主要工程量/主要设计内容

本合同段桩号K30+600-K37+500，新建高速公路，路基、路面、桥涵、隧道工程，双向四车道（其中东山隧道：左幅设3车道，右幅设2车道），全长6.9km。主要工程量：一、路基工程：土石方开挖116.7万m3，土石方填方178.2万m3，CFG桩14.97万米，路基防排水13.13万m3，锚杆53.4吨，锚索1.8万米；二、桥梁、涵洞工程：特大桥1420.1米/2座，大桥2608米/6座，中桥124米/3座；匝道桥3255.7米/9座，互通2处，涵洞工程174.37m/5座。1、殷家特大桥（桥梁施工造价约为：165176128元）：桥梁横跨野马川水库，单幅桥长均为720.6m，最高墩142.029米，桥型布置：（2×40）+（96.8+180+180+96.8）+（2×40），其中第二联为主桥，主跨180m预应力混凝土连续刚构，采用挂篮悬臂浇筑法施工，跨径40m装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁；2、永利河特大桥（桥梁施工造价约为：113305543元）：上跨永利河，左幅桥长699.5米，右幅桥长698.6米，最高墩64.9米，跨径40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁，桥型布置：3×40+3×40+3×30+40+2×33+2×40+30+25+35+3×30；/大桥6座：1、东山大桥：左幅桥长280米，右幅桥长310米，最高墩65.72米，装配式预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；2、箐角大桥：左幅桥长851米，右幅桥长807米，最高墩44.5米，装配式预应力混凝土T梁；3、坡头上大桥：左幅桥长242米，右幅桥长244.5米，最高墩49.9米；4、白水大桥：左幅桥长547米，右幅桥长529米，最高墩87.3米；5、野马川互通大桥：桥长251米，上部结构类型：现浇箱梁、装配式预应力混凝土T梁，桥型布置：2×20+5×40；6、腊子沟大桥：桥长均为437米，最高墩65.7米；三、隧道工程：分离式隧道4座，均采用暗挖施工方法，新奥法原理施工，喀斯特地貌，进出口形式均为端墙式：1、东山隧道：左幅581m、右幅642m，左幅设3车道（净宽14米，净高5米），右幅设2车道（净宽10.25米，净高5米），地面高程1482.7–1616.1米；2、前山隧道：左幅长791m、右幅长747m，地面高程地面高程1503–1522米，净宽10.25米，净高5米；3、腊子沟隧道：左幅326m、右幅329m；4、二龙隧道：左幅140m、右幅149m；四、路面工程：沥青混凝土路面，主要工程数量：厚30cm水泥稳定碎石基层4118m2；厚15cm级配碎（砾）石底基层9092m2；透层4118m2；黏层3757m2；厚4cm细粒式热拌沥青混合料面层3757m2；厚6cm中粒式热拌沥青混合料面层3757m2；稀浆封层4118m2；厚20cmC20水泥混凝土面板3470.4m2；加固路肩2406.41m3；集水井3座；路面纵向排水沟C20混凝土36.1m3；厚15mm泥结碎石基层548m2。

宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段施工总承包

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