路基工程:里程起讫桩号为K89+710-K102+915.412，路线全长13.205km，新建高速公路双向4车道。路面工程:里程起讫桩号为: K72+266.85-K102+915.412，路线全长30.648km。交安工程:里程起讫桩号为: K89+710-K102+915.412，路线长13.205km。1、路基工程：枢纽互通式立交1处；路基挖方363.6万立方米，路基填方443.2万立方米，软基处理18处，共计10.2万立方米；排水工程42956立方米；防护工程包括：锚杆格梁6587立方米，锚索格梁4790立方米，砼骨架19621立方米，抗滑桩26430立方米，混凝土挡土墙94152立方米，植被混凝土16650平方米，喷播植草572928平方米。2、桥涵工程：大桥3478米/6座，主要控制性工程有：预应力混凝土（后张）连续刚构2座，其中供里2号高架大桥左幅全长582m，右幅全长663m，主跨跨径组合为65+120+65m；供里4号高架大桥左幅全长779m，右幅全长739m，主跨跨径组合为65+120+65m；下老枢纽互通钢-混箱形组合连续梁桥1座（B匝道1号桥，跨径组合为40+60+60+40m）；预应力混凝土连续箱梁桥1座（C匝道1号桥，跨径组合为40+47+40m）。互通式立交跨线桥517m/3座；主线上跨分离式立交桥137.5米/1座，下老枢纽上跨既有乐百高速桥梁365m/2座，拼宽桥梁455m/座；涵洞720.785m/20道；通道32.9m/2道。3、隧道工程:主线特长隧道1座（燕来隧道：左洞6297m，右洞6325m，为广西首条采用全机械化施工的公路隧道，采用钻爆法开挖，开挖断面104.96㎡，为分离式双向四车道）；长隧道2450m/2座（其中：荣理隧道1200米，采用钻爆法开挖，开挖断面104.96㎡，为分离式双向四车道；下老D匝道隧道 1250米，采用钻爆法开挖，开挖断面95.85㎡）；中长隧道1976m/3座（其中：下老互通A匝道隧道755米，下老互通B西道隧道525米，下老互通C匝道隧道696米，均采用钻爆法开挖，开挖断面95.85㎡，为单向两车道）。4、路面工程:级配碎石垫层13.41万平方米,水泥稳定底基层11.88万平方米,水泥稳定基层11.75万平方米, AC-20C沥青混凝土下面层80.45万平方米, AC-13C沥青混凝土上面层80.37万平方米；AC-25C沥青混凝土中面层0.99万平方米（下老枢纽互通匝道与乐百高速拼宽段）。5、交安工程:砼护栏10950m，路侧钢护栏16965m，中央分隔带钢护栏280m，轮廓标21963个，标志牌151座，标线74537平方米，声屏障700m。6、绿化及环保工程:开挖及铺设表土:42964立方米;撒播草种:7166平方米;铺植草皮:93250平方米;人工种植乔木: 99株;人工种植灌木:6713株;人工种植攀缘植物:54997株。7、房建工程：隧道变电所6个，建筑面积1082.2平方米；隧道泵房4个，建筑面积140平方米；隧道风机房2个，建筑面积614.48平方米；隧道管理站1个，建筑面积395.1平方米；房建总建筑面积2231.78平方米。
