巴马-凭祥公路巴马至田东段建设项目

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高速公路 广西壮族自治区
合同段名称 :№1标段
建设状态 :总包已建
项目类别 :高速公路
技术等级 :高速公路
合同段开始桩号 :YK0+000
合同段结束桩号 :YK22+000

信息详情

中标信息

巴马-凭祥公路巴马至田东段建设项目
№1标段
高速公路
高速公路
242264.0622
242264.0622
2020-11-17
2022-12-15
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总包已建
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YK0+000
YK22+000
2
广西壮族自治区
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本合同段起讫桩号YK0+000-YK22+000,主线全长22.000km,位于河池市巴马县和百色市田东县两个市县。其中巴马县境内主线10.56km,田东县境内主线11.44km,义圩互通连接线9.3km。本工程主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100Km/h,整体式路基标准宽度26m,互通连接线采用II级公路标准,设计速度60Km/h。主要工程为路基、路面、桥涵、隧道、交安及绿化工程等。1、路基工程:路基挖方(含互通和连接线):626.91万m3,填方(含互通和连接线)339.36万m3,防护圬工砌体(含互通和连接线)21.52万m3;排水工程圬工(含互通和连接线)5.89万m3;高路堑边坡22处,最大挖深55.8m;混凝土小型预制构件集中预制4971.82m3;高路堤边坡8处,最大填土高度31.01m。2、路面工程:16cm(20cm)级配碎石垫层:34.40km/459916㎡;18cm(20cm)4%水泥稳定碎石底基层:33.12km/412168㎡;38cm(33cm/20cm)5%水泥稳定碎石基层:34.34km/423431㎡;8cmAC-25C沥青混凝土下面层:24.55km/297051㎡;6cmAC-20C改性沥青混凝土中面层:56.85km/624126.4㎡;4cmAC-13C改性沥青混凝土上面层:56.85km/623057.4㎡。3、桥涵工程:全线共有桥梁9828.6m/29座,特大桥2132m/2座,大桥7291.6m/20座,中小桥405m/7座;主线桥5195m/12座,天桥127m/2座,互通主线桥(含跨线桥)344m/2座,互通匝道桥2875.6m/6座,连接线桥1287m/7座;桩基863根,预制T梁1501片,40m现浇箱梁8跨,20m现浇箱梁23跨,挂篮悬浇梁(50m+77m+50m)1联。涵洞69道,通道16道。特大桥2132m/2座,其中:①AK1+699.5巴马南枢纽互通恩助特大桥:该桥梁跨越都巴高速(既有运营高速),与都巴高速交叉桩号AK2+021.093=DBK461+302.803。桥梁采用19×40+(50+77+50)+3×40m方案,桥梁全长1066m,上构采用现浇预应力砼连续箱梁+预应力砼T梁,现浇预应力砼连续箱梁采用挂篮施工,下部构造桥墩采用实体墩、柱式墩,桥台采用座板台,墩台均采用桩基础,最大桩长42.7m,最大墩柱高度36.575m。②BK0+551.8巴马南枢纽互通恩助特大桥:该桥梁跨越都巴高速(既有运营高速),与都巴高速交叉桩号BK0+211.443=DBK461+247.572。桥梁采用3×40+(50+77+50)+20×40m方案,桥梁全长1106m,上构采用现浇预应力砼连续箱梁+预应力砼T梁,现浇预应力砼连续箱梁采用挂篮施工,下部构造桥墩采用实体墩、柱式墩,桥台采用座板台,墩台均采用桩基础,最大桩长51.5m,最大墩柱高度36.375m。大桥7291.6m/20座,其中:现浇预应力砼连续箱梁桥4座(详见交工证书)。该4座现浇预应力砼连续箱梁上跨运营的都巴高速,施工前办理涉路施工手续。 预应力混凝土T梁桥16座(详见交工证书);上构采用预应力混凝土预制T梁,T梁长度有30m、40m。中小桥405m/7座(详见交工证书)。4、隧道工程:全线共有隧道5795m/2座,特长隧道1座4115m,长隧道1座1680m。其中:①上加山隧道:隧道为双洞分离式特长隧道,单向两车道行车,隧道走向约193°,呈近直线展布。左线起止桩号ZK1+925~ZK6+013,设计长度为4088m,最大开挖断面113.23m2,进、出口路基设计高程分别为349.850m、380.000m,最大埋深约355.92m(于ZK3+200处);右线起止桩号YK1+895~YK6+010,设计长度为4115m,进、出口路基设计高程分别为349.113m、380.264m,最大埋深约350.886m(YK3+200处)。 ②兰廷隧道:隧道为双洞分离式长隧道,单向两车道行车,隧道走向约202°,呈近直线展布。左线起止桩号ZK8+900~ZK10+575,设计长度为1675m,最大开挖断面113.23m2,进、出口路基设计高程分别为383.088m、360.542m,最大埋深约164.864m(于ZK9+265处);右线起止桩号YK8+908~YK10+558,设计长度为1650m,进、出口路基设计高程分别为382.078m、360.768m,最大埋深约168.086m(YK9+200处)。5、交安工程:全线共计新泽西护栏8941m;隔离栅32.603km;路测混凝土现浇护栏11688m;路侧钢护栏43047m;中央钢护栏1571m;端头段落1779m;过渡段2243m;活动护栏580m;轮廓标22640块;隧道轮廓带60条,防眩设施4158个;声屏障1091m;波形护栏49920m;路肩21494m;标志牌44块;标线40404㎡;路钮14270个。6、绿化工程:全线共计绿化乔木1406株,灌木43433株,植草92247m2。

人员履约信息

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