2021年上半年，复兴号将驶入西藏自治区！

铁路线是我国关键交通出行基础设施建设和重特大惠民工程，“十四五”工程规模有多大？备受关注的高铁动车如何发展趋势？日前，全国各地人民代表，中国铁路集团有限责任公司（通称国铁集团）老总、党委书记陆东福接纳专升本报名记者采访时得出了回答。

“十四五”期内，铁路线新建、已批新项目投资总额为3.19万亿。到2025年，全国铁路运营里程数将达17万多公里上下，在其中高铁动车（含城际轨道交通）五万千米上下，将遮盖98％市区人口数量五十万之上大城市。“2020年7月1日前，复兴号和谐号动车组将开入西藏自治区、开到拉萨。”陆东福详细介绍，新一代更迅速、更安全性、更环境保护、更环保节能、更智能化的复兴号和谐号动车组已经产品研发中。

铁路局将关键组织实施服务项目战略、国土开发的主干线新项目，兼具不仅有主干线安全通道加固、综合性枢纽站配套设施、承揽“公转铁”运送等补齐短板新项目，切实提高项目投资经济效益和路网总体作用；充分发挥铁路施工项目投资的带动效用，有效操纵铁路施工债务经营规模，确保铁路施工高品质、可持续发展观。

陆东福表明，铁路局将对比中间“碳达峰、碳中和”的总体目标规定，全方位提升铁路物流合理布局，用好大秦天下、浩吉、唐呼、瓦日等货运物流经济带工作能力，推动铁路专用线进海港、进矿山、进物流园区，助推打得赢污染治理行动。

 来源于：中国交通新闻