本合同段起讫点桩号为K0+000-K2+618,路线全长2.618Km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26m,路面净宽度2×11.45m,设计荷载公路—Ⅰ级。其主要工程数量如下:1、路基工程:挖方总数量1.69万立方米,路基填方总数量9.25万立方米。2、路面工程:150mm级配碎石垫层588㎡,200mm水稳底基层12717㎡,200mm水稳基础23534㎡,70mm粗砾式沥青混凝土(LAC-25)397㎡,80mm粗砾式沥青混凝土(LAC-25)12340㎡,50mm中砾式沥青混凝土(LAC-20)753㎡,60mm中砾式沥青混凝土(LAC-20)12830㎡,35mmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层(SMA-13L)14073㎡。3、桥梁工程:主线桥梁包括特大桥1469m/1座,分离式立交(主线上跨)478.2m/1座。鸭绿江街枢纽互通立交1处(包括大桥1992.804m/4座,分离式立交174.8m/1座,通道20.068m/1座,涵洞4道)。桥梁下部主要结构形式为钻孔灌注桩、柱式墩、H型墩、肋板台;上部结构为预应力砼连续箱梁+钢-砼组合板梁。全线钢-砼组合梁制造与安装(包含第二标段客专西街2号高架桥钢-砼组合梁、第四标段王家窝棚桥钢-砼组合梁)共9座,共重约4700吨,均采用耐候钢材料,其中,于虎公铁分离式立交桥第四联上跨于虎铁路,B匝道桥第6联、D匝道桥第2联上跨田东铁路,采用步履式顶推法施工。