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新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程施工总价承包招标SHZQ-16标段

施工浙江省

中标单位：

中铁六局集团有限公司

建设单位：

京福铁路客运专线安徽有限责任公司

项目负责人：

聂建明

合同金额：

298921.8771万元

合同签订：

2015-12-09

合同工期：

1808天

信息详情

业绩信息

中标单位

中铁六局集团有限公司

建设单位

京福铁路客运专线安徽有限责任公司

项目负责人

聂建明

业绩类别

施工

中标金额（万元）

合同金额（万元）

298921.8771

中标日期

合同签订

2015-12-09

合同工期（天）

1808

招标代理

建设规模

设计时速：350kmh、正线公里数：双线。该标段全长43.984km。包含的主要施工内容有征拆工程；路基工程11.168km，路基区间土石方2537601断面方、路基站场土石方335120断面方；桥涵工程包括特大桥10座，大桥9座，中桥4座，框架涵33座；隧道3座，分别为天子门隧道、青龙山隧道和香山隧道；轨道工程包括安徽省境内正线铺轨154.6铺轨公里，站线3.9铺轨公里，浙江省境内正线铺轨100.4铺轨公里，站线4.8铺轨公里，铺道岔58组；站场建筑包括站台墙、平过道、地道及附属工程等。 CRTSⅢ型板式无砟轨道道床板总计86.8km，CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床2.034km，正线和到发线均为跨区间无缝线路。架设箱梁1120孔，其中32m箱梁1025孔，24m箱梁95孔。水阳江特大桥主要跨越水阳江大道、沪渝高速公路、新建皖赣铁路、既有皖赣铁路、水阳江河堤、水阳江、在建规划环城公路、杨村水电站、省道104、宁宣杭高速公路以及规划陵阳路、规划孙建路、规划麻姑山路及水沟、各类水泥路和碎石路，全长15428.36m。本桥跨越新建皖赣上行客车联络线、新建皖赣下行客车联络线钢门式墩；跨越既有皖赣线采用钢筋混凝土门式墩；跨越道路、水塘、水沟、河流等设置13联连续梁，其中139-142#墩连续梁（60+100+60）跨越水阳江下游主河道，水阳江为发电、排洪、通航于一体的重要河流，施工水位10.02m，179-182#墩连续梁（60+100+60）跨越水阳江（杨村水电站库区）此处为深水区，测时水位15.73m，其余均为简支箱梁。

工程地点

安徽、浙江

工程编号

SHZQ-16

是否竣工

是

合同是否按时结算

否