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建筑业企业资质施工总承包铁路工程施工总承包资质、标准及承包范围查询

来源:建设库综合 作者:建设库 2019-11-25 7064

铁路工程施工总承包资质标准


随着社会的发展,建筑越来越多,也越来越需要具有建筑资质的企业来进行施工建筑,因为有资质的企业,才能保证施工的安全,施工的质量,才能让客户放心。有了建筑资质,那么建造师肯定也愿意来工作,因为有了建筑资质,才能吸引更多的建筑师,才能接到更多的建筑任务,才能更有发展前景。取得铁路工程施工总承包一级资质,企业可承担新建、改建30公里以下Ⅰ级铁路工程施工,以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢板梁桥和单跨大于 64 米的桥梁、全长 3000 米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。接下来,我们来介绍一下建筑业企业资质施工总承包的标准及承包范围。



建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。具体分为:建筑工程施工总承包企业资质等级标准公路工程施工总承包企业资质等级标准铁路工程施工总承包企业资质等级标准港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准水利工程施工总承包资质标准电力工程施工总承包企业资质等级标准矿山工程施工总承包企业资质等级标准冶金工程施工总承包企业资质等级标准市政公用工程施工总承包企业资质等级标准通信工程施工总承包企业资质等级标准机电工程施工总承包企业资质等级标准石油化工工程施工总承包资质标准。下面作详细介绍:


铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。


点击此处查看更多特级施工总承包资质详情。


一级资质标准

    1、企业资产

    净资产1亿元以上。

    2、企业主要人员

    技术负责人具有10年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业高级职称。

    编者说明:建市[2016]226号文取消了一级资质的“关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。”要求

    3、企业工程业绩

    近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。

    (1)累计150公里以上Ⅰ级铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);

    (2)2座全长1000米以上铁路隧道;

    (3)3座单跨32米且桥长100米以上的铁路桥梁;

    (4)2个单项合同额5000万元以上新建或改建站场;

    (5)2个单项合同额1亿元以上的总承包铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程)。


   二级资质标准

    1、企业资产

    净资产4000万元以上。

    2、企业主要人员

    技术负责人具有8年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业高级职称。

    编者说明

    建市[2016]226号文取消了二级资质的“关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。”的要求

    3、企业工程业绩

    近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。

    (1)累计60公里以上铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);

    (2)3座全长100米以上铁路隧道;

    (3)8座单跨24米的铁路桥梁;

    (4)3座中间站;

    (5)2个单项合同额2000万元以上的总承包铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程)。


   三级资质标准

    1、企业资产

    净资产800万元以上。

    2、企业主要人员

    (1)铁路工程专业一级注册建造师不少于3人。

    (2)技术负责人具有5年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业中级以上职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于20人。

    (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于50人。

    (5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。

    编者说明

    根据建市[2016]226号文件规定:除各类别最低等级资质外,取消关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。因铁路工程施工总承包类别的最低资质是“三级”,则铁路工程施工总承包三级资质标准保留对建造师等人员的要求。

    根据建办市〔2018〕53号文件规定:取消建筑业企业最低等级资质标准中关于持有岗位证书现场管理人员的指标考核。


   承包范围

一级资质

    可承担新建、改建30公里以下Ⅰ级铁路工程施工,以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢板梁桥和单跨大于64米的桥梁、全长3000米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

   二级资质

    可承担新建、改建15公里以下Ⅰ级铁路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于32米的桥梁、全长1200米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

三级资质

    可承担新建、改建15公里以下Ⅲ、Ⅳ级铁路综合工程的施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于24米的桥梁、全长200米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

    注:铁道工程相关专业职称包括铁道工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称。


住房和城乡建设部相关文件全文

文件一

住房城乡建设部关于简化建筑业企业资质标准部分指标的通知


建市[2016]226号

各省、自治区住房城乡建设厅,直辖市建委,新疆生产建设兵团建设局,国务院有关部门建设司(局),中央管理的有关企业:

为进一步推进简政放权、放管结合、优化服务改革,经研究,决定简化《建筑业企业资质标准》(建市[2014]159号)中部分指标。现将有关事项通知如下:

一、除各类别最低等级资质外,取消关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。

二、取消通信工程施工总承包三级资质标准中关于注册建造师的指标考核。

三、调整建筑工程施工总承包一级及以下资质的建筑面积考核指标,具体内容详见附件。

四、对申请建筑工程、市政公用工程施工总承包特级、一级资质的企业,未进入全国建筑市场监管与诚信信息发布平台的企业业绩,不作为有效业绩认定。省级住房城乡建设主管部门要加强本地区工程项目数据库建设,完善数据补录办法,使真实有效的企业业绩及时进入全国建筑市场监管与诚信信息发布平台。

各级住房城乡建设主管部门要进一步加强事中事后监管,加强对施工现场主要管理人员在岗履职的监督检查,重点加强对项目经理是否持注册建造师证书上岗、在岗执业履职等行为的监督检查。对有违法违规行为的企业,依法给予罚款、停业整顿、降低资质等级、吊销资质证书等行政处罚;对有违法违规行为的注册建造师,依法给予罚款、暂停执业、吊销注册执业资格证书等行政处罚;要将企业和个人不良行为记入信用档案并向社会公布,切实规范建筑市场秩序,保障工程质量安全。

本通知自2016年11月1日起实施。

附件:建筑工程施工总承包一级及以下资质建筑面积指标修订内容

中华人民共和国住房和城乡建设部
2016年10月14日

文件二

住房城乡建设部办公厅关于取消建筑业企业最低等级资质标准现场管理人员指标考核的通知


建办市〔2018〕53号  

各省、自治区住房城乡建设厅,直辖市建委,新疆生产建设兵团住房城乡建设局,国务院有关部门建设司(局),中央管理的有关企业:

为深入推进建筑业“放管服”改革,决定进一步简化《建筑业企业资质标准》(建市〔2014〕159号)部分指标,取消建筑业企业最低等级资质标准中关于持有岗位证书现场管理人员的指标考核。

各级住房城乡建设主管部门要进一步加强事中事后监管,规范建筑市场秩序,保障工程质量安全。

本通知自印发之日起施行。

中华人民共和国住房和城乡建设部办公厅

2018年11月5日



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▼相关问题:

一,中国有哪些铁路修得堪称一绝?

宁启铁路和新长铁路。宁启铁路是南京到启东的一条客货两用铁路,于2002年动工,2019年10月12日全线贯通,耗时十七年,其中仅一期的复线建设就耗时七年,是复线改造时间最长的铁路,而二期的单线刚刚开通,尚未有复线改造计划。南京到启东之间都是平原,要建设铁路技术难度大,工期长,投资量大,自古以来有着“万年宁启”的说法。可是决策部门高瞻远瞩,力排众议,全力推进南京到启东铁路的建设,在克服了重重困难的情况下,仅用不到二十年就全线贯通,堪称世界工程史上的奇迹。


二,铁路工程结算审价方法有哪些?

全面审核与重点审核相结合:以施工单位申报的资料为基础,依据施工图纸、通用图集等有关资料对发生变化的工程量逐一复核,全面详细审查。对于计算不正确的工程量与施工单位核对后,及时予以修改并写入审价报告中

对于三电迁改、 “三改”项目(改路、改沟、改渠)、合同外增加项目、补偿费用等应重点审核,检查是否按设计要求全部完成,有无多计工程量、虚列项目的现象。

造价审核与财务审计相结合:铁路建设项目中的征地拆迁、三电迁改、岩溶注浆等工程均为按实结算,审价人员根据施工图纸、有关协议审核完成的工程量和相关费用后,通过对施工单位验工计价、付款凭证、发票票据、材料成本等财务账册这几类费用进行核查,验证工程结算中相关工程数量及费用的真实性。

利用铁路造价软件辅助审核:充分利用铁路造价软件开展工程量的审核,分析综合单价,使铁路工程审价实现电算化,提高工作效率。


三,铁路工程结算审价目的是什么?

做好铁路项目的审价工作,是为了使资料能够完整、准确反映建筑产品的实际价格,是对铁路投资方负责,也是客观公正反映工程造价、公平维护各方利益的一项重要工作。铁路项目审价,其目的是达到有效控制工程投资,使工程项目管理目标得以顺利实现。



▼拥有相关资质建筑企业:

中铁八局集团有限公司

中铁十一局集团有限公司

中国铁建大桥工程局集团有限公司

中铁十六局集团有限公司

中国土木工程集团有限公司

中铁广州工程局集团有限公司





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